历经登录后查看个小时的奋战,登录后查看月登录后查看日凌晨,大化铁路专用线全线最大桥墩——玉昆钢特大桥登录后查看#墩首次浇筑顺利完成。
据悉,玉昆钢特大桥全长登录后查看.登录后查看米,大桥共有墩身登录后查看个,桩基登录后查看根。首墩登录后查看#墩身位于大桥的中间位置,桥墩身高登录后查看米。登录后查看#墩立于化念河岸,上承百米连续梁,是托起玉昆钢特大桥的最大桥墩,也是大化铁路专用线全线第一大桥墩,相比其他桥墩,登录后查看#墩身截面大,施工难度大,周期长。
为保证如期完成,项目部管理团队迎难而上,率先在难点开工。玉昆钢特大桥采用大体积砼浇筑工艺工法,在浇筑过程中采用降低入模温度、分层浇筑、设置冷却水管,在浇筑完成后通过蓄水保温、带模养护,使混凝土具有体积更稳定、绝热温度更低、耐久性更高等优势。针对玉昆钢特大桥主墩大体积混凝土温控方案,大化项目经过专家反复论证,多次召开施工专题会和技术交底会,科学布局,谋定后动,确保混凝土浇筑得到技术保障。
今年以来,项目部面对全线施工点多、任务量大的严峻情况,项目部全体员工乘势而上、接续奋斗,锚定年度任务,紧盯工期节点,确保登录后查看年化念至化念南站(不含)全线开通、法土山隧道及玉元高速特大桥等关键性控制工程取得实质性进展,目前项目施工全面开花,多点施工,谱写出全线快速、安全、高质量建设新篇章。
玉昆钢特大桥最大桥墩首次浇筑
航拍玉昆钢特大桥最大桥墩首次浇筑