1月8日，南充市公共交通有限公司(以下简称南充市公共交通公司)公布了客车车身广告位出租权综合评估结果。经过近半个月的激烈竞价，最终以年租金580万元、合同期5年的价格，将租赁权判给了四川新天杰文化传媒有限公司(以下简称四川新天杰公司)。

王松林介绍，2014年，南充公交公司通过张贴标语牌招标车身广告。当时中标1800万。然而，经过一个季度的表现，中标人开始发现公交公司存在问题，如发车不及时、车辆损坏等方面。合同无法继续履行，我们被起诉到顺庆法院。一审判决南充公交败诉，赔偿400多万元。南充市公交公司向南充市中级人民法院提起上诉。经过一年的诉讼，二审判决，中标人赔偿南充公交公司400多万元。

王松林还表示，2018年6月，在综合考虑各方面的情况下，进行了第二次招标。但中标人运营半年后，由于公司内部矛盾，账户被冻结，费用无法支付。2019年9月，南充公交发函正式解约，中标人不同意。因此，经国资委协调，同意继续为中标人融资数月，但中标人直到2019年才融资。

“原价1800万，是四分之一。当它完成时，它是一个摊位。它既没有抵御风险的能力，也没有承担风险的能力，也没有持续的业绩能力，没有持续经营的能力，也没有持续盈利的能力。”南充公交公司广告负责人赵强表示，针对前两次招标失败的案例，提出了评分方案，提高了招标门槛，综合考虑了价格等因素。

“投标部分占总分的35%，商务占33%，服务占30%，投标诚信占2%，剩下的65%是基于企业的综合实力。我们报价的比例符合相关法律法规。同时，招标方案和评分细则报主管部门SASAC，不存在私人定制的可能。”王松林表示，评标方案符合中华人民共和国财政部令第87号发布的《政府采购货物和服务招标投标管理办法》第五十五条规定，南充公交公司车身广告租赁为服务项目，服务项目价格得分占总分的比例不低于10%。

“招标的评分规则，经过反复计算，35%的价格比是合理的，完全符合标准的，这也是我们在几个项目中得分的一个比较高的比例。”王松林还补充说:“在制定投标评分规则时有一些考虑。目的是在兼顾价格的同时考虑性能能力和企业实力。为什么要提出上市公司和发明专利，是企业业绩能力和实力的体现。而且上市公司管理非常规范，上市公司综合实力和抗风险能力更强。网上说南充本土企业被排除在外。事实上，今年我们邀请了一家公司的南充分公司注册。我们之前合作过，也有表演的能力和实力。也是在南充上市的公司，但是他们迟到了五分钟，因为他们已经开标了。按规定是不合格的，所以网上说南充本土企业被排除在外的说法不存在。”