经济生产环环相扣，上下游朋友圈唇齿相依。今年全国两会，“保产业链供应链稳定”被写入政府工作报告。

在疫情冲击下，如何解决产业链供应链危机，进一步提升广西制造的优势？当前我区正在稳链、补链、强链上下功夫，稳链条运转、补足关键点、强大产业链，畅通企业生命线，稳住经济基本盘。

疏通堵点 稳定产业链运转

受疫情冲击和影响，今春吉利百矿集团在生产过程中遇到不少焦心事。

“由于企业铝产业链不完整，生产原材料氧化铝均由外部供应，在一季度疫情严重之时，一度出现原材料告急，最困难的时候只有不到半天的库存量。”该公司生产经营部负责人介绍说。

针对疫情防控期间重点铝企业普遍反映的物流运输、原料供应、产品销售等问题，作为广西铝业重镇的百色市工信部门成立协调小组，通过跨市区协调联动等系列措施，解决包括吉利百矿集团在内的多家企业原材料的运输和供应；推动工矿、煤炭、电力、氧化铝等上游企业加快生产，

强化氧化铝-电解铝-铝材加工的产业链协同发展。

疫情冲击下，不少企业感受到了产业链不畅的危机以及来自市场的寒意。稳定产业链供应链，成为稳住经济基本盘的重要支撑。

面对复杂严峻的形势，今年4月，我区建立了推动产业链协同复工复产专班，由自治区工信厅牵头，自治区发改委、商务厅等24家单位配合，疏通堵点、连接断点，全力贯通产业链。

——出台工业企业复工复产“9条”政策，强化各项要素保障支撑复工。实施“复工贷”金融援企惠企政策，帮助1459家企业获得117.8亿元贷款；减免164家大工业用户基本电费，降低企业用电成本；对有色、汽车等12个重点行业约110余家骨干企业用工进行奖补。

——以汽车、机械、电子信息、高端金属新材料、高端绿色家居、生物医药六大重点支柱产业链为重点，完善龙头企业及上下游核心关联企业清单、问题清单、任务清单，采取“一链一策”“一企一策”，帮助企业解决跨省、跨境产业链供应链协同问题。

关键“节点”的疏通，畅通了经济循环，迅速为一线生产带来活力。据统计，我区工业产值由2月的同比下降26.9%大幅收窄至3月下降1.6%，并于4月转正为0.4%，在5月加快回升至4.7%。其中，汽车、机械、电子信息等重点行业的复产率均超过130%，是全区工业持续加快回升的主要拉动力。

协同作战 提升制造业优势

疫情对整体经济环境造成了剧烈破坏，但也倒逼着企业紧密协作熬过“寒冬”，通过加大核心技术研发力度，加快供应链的本地化、区域化、多域化，提高供应链流程数字化管理能力，培育制造业新优势。

今年以来，原已面临严峻下行压力的汽车行业雪上加霜。在艰难的产业突围战中，上汽通用五菱在供需两端发力全力稳生产稳经营：拿出150亿元用于支持供应商、经销商一线员工复工复产；紧跟抗疫需求以及经济形势推出移动测温车、地摊车等新产品；依靠品牌、规模、产业链等核心竞争优势，积极开拓多元化国际市场，一季度上汽通用五菱整车及KD件累计出口突破2.0752万台/套，同比增长254%。目前，企业国内四大生产基地、供应商、经销商均已实现100%复工复产，成为行业实现复工复产最快的汽车企业。

“疫情如同一次对企业的全面‘体检’，考验的是企业应对挑战的生存能力和适应能力。全面梳理产业链条，紧跟市场积极转向，企业才能保持生机盎然。”公司负责人表示，目前企业已编写了关键零部件柳州本地化项目建设清单，计划引进10余家供应商来建厂，通过加快产业集聚，增强产业链抗风险能力。

龙头企业引领，带动着上下游核心配套企业上下联动、内外协同。疫情期间，全区整车企业87种铸件实现本地化生产，龙头整车企业零部件供应紧张得到缓解。

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